Die Sattelkupplung
Die Sattelkupplung ist eine U-förmige Kupplung, die hinten in das Zugfahrzeug - in der Regel ein Pickup - passt und mit dem Anhänger verbunden wird. Die Stelle, an der der Anhänger mit dem Zugfahrzeug verbunden ist, dient im Wesentlichen als weiterer Punkt, an dem der Anhänger angeschlossen wird und sein Gewicht ruht.
Dies ist ein ähnliches Design wie die Anhängevorrichtung eines Sattelschleppers. Das bedeutet, dass es sich um eine sehr sichere und robuste Anhängevorrichtung handelt. Er ist derjenige, der für große und schwere Lasten verwendet werden kann. Der Anhänger hat einen "Königszapfen", der in die U-förmige Kupplung einrastet, damit Sie den Anhänger sicher ziehen können.
Warum ist eine Sattelkupplung eine gute Idee?
Die Sattelkupplungskonstruktion hat viele Vorteile. Ein Anhänger mit einer Sattelkupplungskonstruktion fühlt sich beim Ziehen stabiler an. Es sollte nicht viel vom Anhänger schwanken. Dies liegt daran, dass das Gewicht der Anhängerkupplung auf der Hinterachse (der Antriebsachse) des Zugfahrzeugs liegt, was bedeutet, dass das Gewicht des Anhängers besser auf das Gespann verteilt wird.
Darüber hinaus bietet die robuste Konstruktion der Sattelkupplung eine sicherere Verbindung als eine typische Kugelkupplung. Diese stärkere Verbindung und hohe Stabilität bedeutet, dass die meisten Sattelauflieger mit stärkeren, robusteren, schwereren und oft luxuriöseren Materialien und Ausstattungen gebaut werden können.
Wenn Sie einen abschleppbaren Anhänger wollen und ein echtes Luxusmodell wünschen, sollten Sie ein fünftes Rad kaufen. Viele Fifth-Wheel-Modelle sind mit Massivholzschränken, Kingsize-Betten und Full-Size-Geräten ausgestattet. Diese Annehmlichkeiten sind in Caravans nicht enthalten, oft auch wegen des Gewichts.
Was sind die Nachteile?
Die erste ergibt sich aus der Größe der meisten Sattelauflieger. Sattelkupplungen sind groß und schwer, und jemand, der das Schleppen nicht gewohnt ist, könnte sich überfordert fühlen. Da Sattelkupplungen auf Stabilität und Manövrierfähigkeit ausgelegt sind, sind sie im Allgemeinen auf der Straße leichter zu handhaben als ein Anhänger derselben Größe mit einer typischen Kugelkupplung.
Der andere große Nachteil ist, dass Sie einen Full-Size- oder Heavy-Duty-Pickup-Truck benötigen, um den Sattelanhänger zu ziehen. Da Wohnmobile mit Sattelkupplung oft größer und schwerer sind als ein typischer Anhänger, benötigen sie einen leistungsstärkeren Lkw. Dies bedeutet auch einen teureren Lkw, was die Preise für Sattelauflieger außer Reichweite bringen kann.